| |||||||||
|
Som
de fleste har registrert har det vært (og er) flere initiativ til å organisere
scooter-interesserte i Modum. Undertegnede har også ”sittet på gjerdet”
for å se hva som skjer, og har også ønsket å melde meg inn i en klubb. Etter
å ha gravd litt i tilgjengelig informasjon og også snakket med en del personer,
- synes det klart at det pr. dato ikke er mye organisert virksomhet. Det er
dannet en snøscootergruppe i KNA Modum & Ringerike samt at det også har vært
et initiativ for å starte en egen snøscooterklubb i Modum. Begge disse
klubbene har ønske om å få organisert kjøring på et egnet område og/eller
i løype. I tillegg har NMK Modum & Sigdal en underavdeling som er mest
aktiv i Eggedal, - og som også er medarrangør i Sør-Norsk Scootercup. Det
finnes også en klubb til i Sigdal/Eggedal. Snøscooter
som motorsport er organisert gjennom Norsk Motorsportforbund (NMF). I Modum er
det allerede representert en klubb som er tilknyttet NMF, - NMK Modum &
Sigdal, - men avdelingen som er aktiv på snøscooter er som nevnt lokalisert i
Eggedal som blir litt langt unna for å få til et ”lokalt” miljø. Og som
mange vet, - det er en god del scootere i Modum…… Gjeldende
regler for kjøring med snøscooter begrenser sterkt mulighetene til å kunne
bruke scooteren fritt, - og det er noen få kommuner som er med på en forsøksordning
med friere/organisert bruk av scooter. Vinje kommune i Telemark er en av disse. Utover
dette er det kommunen som kan gi dispensasjoner til bruk utover det som direkte
er tillatt etter loven. Kommunens myndighet strekker imidlertid ikke lenger enn
til å gi dispensasjoner til akkurat de formålene som er angitt i
motorferdselloven og den nasjonale motorferdselforskriften. Dette innebærer at
f.eks. Fylkesmann og/eller Direktoratet for Naturforvaltning må avgjøre noen
saker, f.eks. organisert kjøring på løyper i utmark. Etter at prøveprosjektet
i 8 utvalgte kommuner er evaluert (trolig våren 2005) vil myndighetene vurdere
å gi kommunene større handlefrihet til selv å lage motorferdselplaner, løypetraseer
m.m. I mellomtiden har kommunene fått klar beskjed om at det ikke er aktuelt å
starte opp "forsøksordninger" i andre kommuner. Hvor bør man så henvende seg? Hva ønsker du å bruke scooteren din til? Hva er lov, - hva er ikke? Hvor kan man kjøre? For
om mulig å få til noe allerede i vinter er det flere som har uttrykt ønske om
at ”noen setter i gang noe”. Vi har undersøkt mulighetene for å kunne
drive organisert trening med scooter, både når det gjelder et egnet sted og nødvendige
tillatelser. Men før det eventuelt settes i gang flere initiativ,
er det kanskje fornuftig å samles for dele informasjon og for om mulig
å bli enige om et felles opplegg? På
denne bakgrunn ønsker undertegnede å samle scooter-interesserte til et felles
møte hvor blant annet følgende saker kan tas opp: ·
Status på arbeidet med scooter-løype på Øståsen? ·
Status på prosjektet motoranlegg i Mastedalen? ·
Gjeldende regelverk ·
Trening/løpskjøring/utstyr/krav?
·
Registrering og forsikring av scooter? ·
Scooter-dag i Modum? ·
Andre arrangementer/aktiviteter? Forslag
til andre temaer mottas med takk!! Til
møtet vil det bli innbudt representanter for NMF, Modum kommune og Lensmannen i
Modum. I tillegg blir det selvsagt muligheter for en kopp kaffe, solbærtoddy
eller ei brus og kanskje noe å bite i? Ta gjerne med mat som enkelt kan
tilberedes over åpen varme. Ta
gjerne med scooteren også, - det blir anledning til en liten kjøretur? Kun
registrerte?, - prøveskilter? (Må
avklares med lensmann.) Sted:
Varmestua i Vikersund Alpinsenter? Dato:
16. desember 2003? Kl.:
18 – 21? Møte
fra kl. 18 – 19. Ev. kjøretur m/grilling (dersom snøforhold tillater det) kl.
19 – 21. Ta
gjerne med en bedre halvpart/ektefelle og barn til kjøretur! (Barnescootere?) Med
hilsen Hva har skjedd så langt? Noen
scooter-entusiaster var også tilstede på et uformelt møte fredag 5. desember
for å forberede fremdrift. Bakgrunnen for dette var et "tilbud" om å
benytte Vikersund Alpinsenter til organisert trening og ev. også konkurranser på
fredager, - siden Alpinsenteret da er stengt. De som er scooter-interessert har
stort sett ikke noe tilbud hvor det er mulig å bruke scooteren utover å kjøre
på innmark etter tillatelse fra grunneier. Mange er også interessert i den
sportslige grenen snøscooter, og dette er et fint motorsport-miljø og også et
tilbud til barn og unge som er motorinteressert. Sporten kan drives fra fylte 5
år, og har klasseinndeling for aldersgruppene 5-9, 9-12 og 12-16. Ønsket om å
kunne tilby noe til denne aldersgruppen har for flere også vært en drivkraft
for å få til noe. Samt
overbevisningen om at det må være mulig å få til en aktivitet som kan drives
lovlig. Scooter-folket
har jo etter de siste lovendringer og avisoppslag nesten blitt stemplet som en
"halv-kriminell" gruppe. Det har ikke vært gøy å lese avisen når
det har vært negative innspill/artikler om emnet. På
møtet 16. desember var det tilstede repr. fra Modum Kommune (miljøvernleder
Morten Eken), Norges Motorsporforbund NMF, (kontorsjef Dag Rogstad) samt drøyt
20 scooter-interesserte. Etter
å ha fått avklart status på de forskjellige sakene nevnt over, - ble det
diskutert muligheten for å kunne bruke Vikersund Alpinsenter til organisert
trening med snøscooter på fredager. Det
ble slått fast at det er fullt lovlig å benytte alpinløypa til dette formålet
forutsatt at aktiviteten er organisert gjennom en klubb og at det foregår etter
gjeldende regelverk fra NMF. Miljøvernleder Morten Eken var også positivt
innstilt til tiltaket. Det eneste han påpekte var at det må tas hensyn til et
mulig støyproblem, - men det kreves ingen godkjenning for dette.
Alpinanlegget har som sådan dispensasjon for scooterkjøring og dette gjør
at man ikke trenger noen videre godkjenning i forhold til kommune og lensmann.
Vi håper også at et slikt tiltak vil bidra til at flere velger å delta på en
slik lovlig aktivitet fremfor å bruke scooteren ulovlig. Vi
hadde på forhånd også vært i kontakt med lensmannen i Modum som er positivt
innstilt til tiltaket og at bruk av scooteren foregår i en organisert form og
som motorsport. Konklusjonen
på møtet var at det arbeides videre med å få på plass nødvendige
forutsetninger for å kunne starte opp. Som et resultat av dette meldte ca. 20
stykker sin interesse for å danne en snøscootergruppe under NMK Modum &
Sigdal med avdeling Modum, - og 5 stykker meldte seg for å delta på
aktivitetslederkurs i regi av NMF. Videre må det innhentes godkjenning av
alpinanlegget som arena for motorsport, - noe som gjøres av en godkjent dommer
i NMF. En avtale mellom Snøscootergruppa i NMK og Vikersund Alpinsenter må også
utarbeides for bruk/leie av anlegget. Det
stilles også krav om at scooteren er godkjent og registrert som løpskjøretøy,
og at førere som skal trene/konkurrere må ha gjennomgått lisens-kurs.
Aktivitetslederne som skal på kurs helgen 31.1-1.2 vil bli godkjent også for
å avholde lisens-kurs og å lede aktivitets/ treningskveldene. Pr.
i dag er vi på utkikk etter å anskaffe 1 eller helst 2 barnescootere for å
kunne ha et permanent tilbud også til de aller minste. Dersom noen har slike de
kunne tenke seg å låne eller leie ut er vi veldig interessert. Vi har tilgang
til 1 junior-scooter som skal kunne brukes til aldersgruppen 9-16 år. Pr.
dato (28.01.04) kan vi si at alle forutsetninger vil falle på plass, - og vi
innbyr derfor til et stiftelses/oppstartsmøte for Snøscootergruppa i NMK Modum
& Sigdal, avdeling Modum fredag 30. jan kl. 19.00 i Vikersund Alpinsenter.
Leder av NMK Modum & Sigdal, Inge Tangen og leder av Snøscootergruppa i
Eggedal, Knut Bjertnes har meddelt at de vil prøve å delta Første ordinære
treningskveld ser ut til å kunne bli første eller andre fredag i februar. Alle
scooter-interessert er velkomne, - og også til å ta med scooteren for å lage
et "scooter-treff". For
de som har registrerte scootere blir det også anledning til en kjøretur opp i
heisen, - og selve "møtet" vil foregå rundt et bål oppe i løypa.
Dette vil vel så mye være et sosialt arrangement uten et stort formelt innhold.
Er du scooter-interessert, - ta med scooteren, - varmt eller kaldt drikke, -
varme klær, - og gjerne mat som kan tilberedes over åpen varme og bli med på
denne markeringen. Vi stiller ut scooterne nederst ved varmestua, - og starter
turen opp i heisen ca. kl. 19.30. Vi presiserer at denne kvelden ikke er
treningskveld, - og at det derfor kun er registerte (eller m/prøveskilt)
scootere som kan kjøres i anlegget. Husk hjelm! Med
hilsen
Årsmøte
i NMK Modum & Sigdal 16. februar 2004: Under historikk til venstre finner dere et oppdatert skriv frem tom. 28. januar 2004. I tillegg til det som er beskrevet der ble det fredag 30. januar avviklet et "oppstartsmøte" i alpinsenteret, med veldig godt fremmøte. Tilsammen var det bortimot 20 scootere, - og 25-30 personer. Antar dere har lest artiklene i Drammens Tidende og i Bygdeposten mandag og tirsdag. Vi var litt skuffet over artikkelen i DT, - men Bygdeposten gjorde en god jobb. Tror også samtlige syntes det var en god måte å tilbringe fredagskvelden på.
Lørdag 31. jan. og søndag 1. feb. var Brynjar Thorsby, Tor Bjørnsen,
Børre Hovde og undertegnede på aktivitetslederkurs som ble holdt på Modum
Bad. Geir Skinnes var foreleser fra Motorsportforbundet, - og det var 2
interessante dager. Vi kan nå kalle oss aktivitetsledere, og kan organisere
trening og lisenser.
Brynjar og Tor hadde det bra på aktivitetslederkurs siste helgen i januar (31.1-1.2), men ville helst benyttet dagene til å kjøre scooter.........
LISENSER og KRAV TIL UTSTYR:
Vi lærte jo noe nytt den helgen, - og en meget
positiv erfaring var lisensreglene. Vi hadde tidligere fått opplyst at det
ville lønne seg å ta lisenskurs og en treningslisens til kr. 800,- +
legeundersøkelse.
Det viser seg nå at siden vi har et
oppstartsår, - er det mulig å løse en REKRUTTERINGSLISENS som koster kr.
250,-. For å kunne kjøre på denne kreves kun et forenklet
lisenskurs, - og
dette avholdes i forkant av treninger. Denne kan kun løses 1 gang, - så
neste år vil du måtte ta et fullt lisenskurs og en treningslisens. Dvs. at
alle som ikke har hatt lisens tidligere kan løse en rekrutteringslisens første
år. Denne gjelder på kalenderår, - fom. 01. jan - 31. des.
Dersom noen skulle ønske å prøve kun
en gang kan det også løses en INTRODUKSJONSLISENS som gjelder for 1 trening.
Denne kan også løses kun 1 gang, - og koster kr. 75,-. Neste gang du vil kjøre
må du løse en rekrutteringslisens.
Vi regner derfor med at alle kan ta en
av de ovenfor nevnte lisensene.
Det dere trenger i tillegg for å kunne
delta på trening vil være å registrere scooteren som løpskjøretøy i NMF,
samt å tegne medlemskap i NMK eller en annen motorklubb tilknyttet NMF.
Dersom noen av dere allerede har gjort dette vil vi gjerne ha beskjed om det.
Innmelding i NMK kan skje på NMK's sider: www.nmk.no
eller ved å ringe NMK's kontor i Drammen.
Registreringen av scooteren gjøres på et
skjema som kan lastes ned fra NMF's internettsider: www.motorsportforbundet.no
, - eller kontakte Bjørn Henning Jahren (911 53 894) som har skjemaer ferdig
kopiert. Registreringen (kjøretøyavgift - homologeringsavgift) koster kr.
250, - dersom scooteren ikke har vært lisensiert tidligere. I så tilfelle
trenger du det gamle lisensnr. , - og da koster omregistreringen kr. 125,-.
I tillegg vil vi gjerne også ha en oversikt
over hvilke scootere dere har, - type årsmodell osv.
Altså er det 3 ting som formelt må være
på plass før du kan delta på trening:
1. Medlemskap i en motorklubb tilsluttet NMF, - f.eks. NMK Modum & Sigdal
2. Førerlisens (rekrutteringslisens,
introduksjonslisens eller høyere lisens)
3. Scooteren må være registrert som løpskjøretøy
i NMF, - homologeringsbevis.
I tillegg stilles det krav om følgende:
1. E-merket motorsykkelhjelm med tannbeskytter (helhjelm eller cross-hjelm m/hakebeskytter)
2. Skjelett/brynje (beskyttelse for
bryst/mage/rygg og overarm/albue)
3. Hansker (ingen spesielle krav, - IKKE
votter!)
4. Støvler (ingen spesielle krav,
- IKKE snowboard-støvler)
5. Scooteren forutsettes å være i
forskriftsmessig god stand (bl.a. bremser, bremsehendel,mm)
For å delta i løp må det gjennomføres
lisenskurs, minimum for en funrace-lisens. Funrace-lisens kan løses for ett løp
eller som en årslisens.
Vil også nevne at vi nå har tilgang på
1 lisensiert junior-scooter (for aldersgruppa 9 - 16 år) og antakelig også
en barnescooter eller to (5 - 8 år) som gjør det mulig å tilby prøvekjøring
av disse.
Skulle du lure på noe, - kontakt
oss!
Håper alle har anledning til å ta en
utskrift eller 2 for å dele med likesinnede...
med hilsen for aktivitetslederne:
Bjørn Henning Jahren
|
|
|